Tận Thế Thiên Tai: Từ Chế Tạo Chỗ Tránh Nạn Bắt Đầu - Chương 203: Dưới mặt đất giao thông mạng lưới

Đồng thời đây vẫn chỉ là đối với hiện tại công trình đội mà nói.

Lấy Tô Vũ trước mắt công nghiệp sản suất lực.

Thật nếu mà muốn, trong thời gian ngắn đem công trình đội quy mô mở rộng mấy lần, thậm chí mười mấy lần đều không có gì khó.

Đây cũng là ban sơ thời điểm.

Tô Vũ nhìn thấy nhanh chóng xi măng cái này khoa học kỹ thuật.

Theo bản năng cho rằng đem nó thắp sáng về sau, liền sẽ không lại vì không gian không đủ mà phát sầu nguyên nhân chỗ.

Mà tại xây dựng thêm nông gia tiểu viện cái này hạch tâm công trình bên ngoài.

Tại 700 vạn tấn nhanh chóng xi măng dự trữ, cùng có thể tùy thời tùy chỗ, không hạn chế khuếch trương quy mô lớn công trình đội gia trì bên dưới.

Đã từng bởi vì hao phí tư nguyên quá to lớn, để Tô Vũ nhìn mà phát khiếp dưới mặt đất giao thông mạng lưới.

Cũng có thể chân chính đưa vào danh sách quan trọng.

Đến lúc đó, đợi đến dưới mặt đất giao thông mạng lưới xây thành.

Tô Vũ nông gia tiểu viện cùng cái khác mấy cái phụ thuộc chỗ tránh nạn, liền đem triệt để liền làm một cái chỉnh thể.

Trở thành chân chính dưới mặt đất vương quốc.

Có được càng cường đại hơn phát triển tốc độ, cùng ứng đối thiên tai năng lực.

Về phần cụ thể như thế nào kiến tạo dưới mặt đất giao thông mạng lưới.

Tô Vũ cũng có một cái kế hoạch sơ bộ.

Đầu tiên là đem cấu thành giao thông mạng lưới thông đạo dưới lòng đất.

Tiến một bước chia nhỏ là hành khách lối đi cùng vật tư vận chuyển lối đi.

Hành khách lối đi không cần nhiều lời.

Lấy vận chuyển nhân viên làm chủ, kiến tạo tiêu chuẩn tương đối tương đối cao.

Bất quá bây giờ đều tận thế, lại cao tiêu chuẩn, kỳ thật cũng cao không đi nơi nào.

Chí ít khẳng định không đạt được tàu điện ngầm trình độ.

Tại Tô Vũ kế hoạch bên trong.

Hành khách lối đi sẽ là một đầu rộng một mét, cao 17 mét, chỉ cho phép đơn hướng chạy đường hầm.

Chỗ tránh nạn cư dân có thể cưỡi một cỗ cùng loại với sân chơi nhi đồng xe lửa công cụ, tại trong đường hầm thông hành.

Loại này vận chuyển hiệu suất sẽ không quá cao.

Một cỗ dài 20 mét vi hình xe lửa, một lần tối đa cũng bất quá có thể mang lên hai mươi mấy người.

Nhưng vẫn là câu nói kia.

Tận thế bên trong tư nguyên cùng an toàn chờ chút, đều muốn so với mọi người thời gian càng thêm trân quý.

Thông qua hành khách lối đi chuyển di, tối thiểu nhất có thể bảo chứng so từ mặt đất ghé qua muốn an toàn rất nhiều.

Hiệu suất thấp.

Cũng có thể thông qua 24 giờ không ngừng vận hành, gia tăng vừa đi vừa về cấp lớp đến tiến hành đền bù.

Huống hồ, từng cái phụ thuộc chỗ tránh nạn ở giữa.

Dưới tình huống bình thường, cũng không có nhiều người như vậy viên chuyển di nhu cầu.

Không có du lịch, thăm người thân vân vân.

Đa số đều là lẫn nhau ở giữa điều động công việc.

Loại tình huống này.

Vi hình xe lửa đã đầy đủ sử dụng, thậm chí còn có thể có dư lực kiêm nhiệm một bộ phận vận chuyển vật liệu công việc.

Mà so với hành khách lối đi, vật tư lối đi kích thước liền càng thêm bỏ túi.

Không cần mang người tình huống dưới.

Bình thường tư nguyên.

Dùng một cái độ rộng cùng độ cao đều không cao hơn 0 5 mét hàng rương, cơ bản đều có thể chứa đựng.

Khác biệt, đơn giản liền là từng nhóm nhiều lần, hoặc là đem trọn thể hủy đi thành linh kiện, chờ vận chuyển đến mục đích, một lần nữa lắp ráp bắt đầu khác nhau.

Tại đây loại đối lối đi kích thước khắc nghiệt hạn chế bên dưới.

Tô Vũ đào móc cùng kiến tạo lối đi thời gian cùng chi phí, sẽ bị trình độ lớn nhất giảm xuống.

Hoàn toàn không cần lề mề thi công.

“Dựa theo nhanh chóng xi măng cường độ.”

“Lối đi vách tường độ dày, bảo trì tại 5 li còn kém không nhiều đầy đủ.”

“Rốt cuộc lối đi bản thân cũng không lớn, tiếp nhận áp lực cùng nghiêm chỉnh dưới mặt đất đoàn tàu đường hầm, hoàn toàn không tại một cái cấp bậc.”

“Đồng thời làm lối đi, cũng không cần giống kiến tạo chỗ tránh nạn như thế nghiêm ngặt.”

“Coi như ở giữa ra chút ngoài ý muốn, đơn lần tổn thất cũng lớn không đến nơi nào.”

“Tính như vậy.”

“Đem đá vụn xe cải tiến thành đối ứng kích thước vi hình máy khoan hầm, một phút đồng hồ thì có thể đào móc chừng một mét khoảng cách.”

“Sau đó lại từ hai đầu đồng thời tiến hành thi công.”

“Một ngày đoán chừng không sai biệt lắm liền có thể đào ra một đầu gần 3 cây số dáng dấp vật tư lối đi.”

“Hành khách lối đi muốn chậm một chút, nhưng cũng có thể có gần 1 cây số.”

“Mặt khác, cân nhắc đến vật tư lối đi không cần không khí.”

“Hoàn toàn có thể đem nó rút thành chân không.”

“Cứ như vậy, tối thiểu nhất có thể để cho chuyển vận tốc độ nhanh hơn chút nữa.”

“Về sau còn có thể tiến thêm một bước, đổi thành từ lơ lửng chuyển vận hình thức.”

Tại trước đài điều khiển, Tô Vũ mượn nhờ trí tuệ nhân tạo.

Đối với kiến tạo hành khách lối đi cùng vật tư lối đi chi phí, còn có kiến tạo thời gian, tiến hành một phen đơn giản tính toán.

Phát hiện bởi vì đối lối đi kích thước nghiêm ngặt hạn chế.

Mặc kệ là chi phí, vẫn là kiến tạo tiến độ, đều xa xa thấp hơn ban sơ dự đoán giá phải trả.

Cái này khiến hắn không khỏi trở nên càng thêm lớn gan bắt đầu.

Trực tiếp tại trên địa đồ.

Đồng thời kéo ra năm đầu hành khách lối đi cùng bảy đầu vật tư lối đi kiến tạo kế hoạch.

Một hơi đem nông gia tiểu viện cùng tất cả phụ thuộc chỗ tránh nạn đều xâu chuỗi bắt đầu.

“Kế hoạch chế tác xong.”

“Tiếp xuống, liền nên bắt đầu đem bọn nó từng cái thực hiện.”

Tại trên địa đồ tiêu ký xong Tô Vũ.

Đem ánh mắt hướng về đã sớm tại một tuần lễ trước kia, liền hoàn thành kiến tạo dưới mặt đất tầng thứ tám mới xây dựng thêm một khu vực như vậy.

Lúc đầu dựa theo kế hoạch ban đầu.

Những cái nào khu vực, vẫn sẽ trở thành mô phỏng các loại địa hình cùng cực đoan hoàn cảnh thí nghiệm tràng.

Nhưng bây giờ, đã nghiên cứu ra nhanh chóng xi măng cái này một hạng trọng lượng cấp cơ sở vật liệu.

Vậy cũng chỉ có thể đem mảnh đất kia tham ô một bộ phận.

Dùng để ưu tiên kiến tạo sản xuất nhanh chóng xi măng dây chuyền sản xuất.

“Bê tông vỡ nát máy móc, nhiệt độ cao chưng cất cầu, phản ứng nồi đồng —— “

Tô Vũ đem dây chuyền sản xuất thiết bị, từng cái tăng thêm vào chế tạo trung tâm nhiệm vụ liệt biểu bên trong.

Cũng không khách khí chút nào đưa chúng nó toàn bộ chen ngang, liệt vào trước hết nhất chế tạo hạng mục.

So với sản xuất nhanh chóng xi măng.

Liền xem như chế tạo bao con nhộng ngăn chứa cũng có thể đẩy sau một chút.

Rốt cuộc, không có chỗ ở.

Những cái kia nặng chứng người lây bệnh, cũng có thể trước lưu tại bọn hắn nguyên bản chỗ tránh nạn nơi đó.

Mà sớm một chút sản xuất ra nhanh chóng xi măng.

Tô Vũ liền có thể sớm một chút gia tốc khuếch trương chỗ tránh nạn không gian, từ đó gia tăng trồng trọt vườn số lượng.

Làm dịu trước mắt đã bành trướng đến hơn một trăm vạn quy mô nhân khẩu, thường ngày đối lương thực nhu cầu.

Đương nhiên, loại này chen ngang cũng chỉ có thể ngẫu nhiên dùng một lát.

Đem nặng chứng người lây bệnh lưu tại cái khác chỗ tránh nạn bên trong, trong thời gian ngắn còn tốt.

Thời gian hơi kéo dài một điểm, liền khó tránh khỏi sẽ xảy ra vấn đề.

Những cái kia nặng chứng người lây bệnh, tại cái khác chỗ tránh nạn cao tầng trong mắt.

Liền cùng lãng phí lương thực nguồn ô nhiễm không sai biệt lắm.

Một khi sinh ra Tô Vũ bất lực đón thêm thu suy đoán, rất khó nói sẽ không làm một chút quá kích sự tình.

“Đợi đến nhanh chóng xi măng dây chuyền sản xuất kiến tạo hoàn thành.”

“Trước hết đem công trình đội trước mắt thi công hiệu suất, kéo đến cực hạn 1000 mét vuông một ngày trình độ.”

“Sau đó từ dưới đất tầng thứ bảy bắt đầu.”

“Tất cả gia tăng không gian, đều dùng để nhồi vào sản xuất tốc sinh đồ ăn trồng trọt vườn.”

“Cảnh vườn chỗ tránh nạn cùng Chu Hi Vũ chỗ tránh nạn nơi nào trồng trọt vườn, thì từ giờ trở đi, tương ứng từng bước xoá một bộ phận.”

“Tiếp lấy lại co lại giảm ước chừng hai phần ba gà thịt trại chăn nuôi số lượng.”

“Đưa ra không gian, sử dụng phổ thông xi măng tiếp tục kiến tạo tiêu chuẩn ký túc xá.”

“Còn có, Thanh Nịnh cùng Lý Vinh kia hai tòa cỡ trung chỗ tránh nạn, cũng có thể làm như thế.”

“Tất cả đều dùng để kiến tạo ký túc xá.”..